中國的一次偉大的決定才有了現在的進步，改革開放讓我們國家的經濟活躍了起來，八九十年代不常見的汽車也走入了平常人家，在某些一線二線城市甚至出現了奔馳寶馬隨處可見的情況。我們不得不感嘆世事的無常，那個年代里走過來的人誰又能想到會出現這么巨大的變化。今日小編為大家介紹下關于RFID技術概述與車輛身份識別應用?

一、立體車庫車輛身份識別系統

立體車庫車輛身份識別系統是采用超高頻RFID技術(915MHZ)，實現車輛信息的遠距離識別，并將車輛與車庫的對應信息如車位編號、交費情況等傳遞到車庫的控制系統，實現快速停車、快速取車、不停車收費等功能。

二、系統可實現功能：

一卡一車，通過射頻智能卡傳輸信息到plc數據中心，實現對每輛車的停、取做到自動化，無需人員操作。

臨時車輛管理：外來車輛可辦臨時標簽，在辦標簽處通過對標簽寫入限制時間信息，來授予權限，可限制車輛出入時間段。對于超限車輛，系統將有報警提示。

為使操作簡單、方便、友好，系統采用全中文菜單式操作界面。

系統可以提供完善的財務管理功能，自動形成各種報表。

滾動式LED中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。

車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統，嚴密控制持卡者進、出場的行為合“一卡一車”的要求。

特種車輛特殊處理功能。

系統具備良好的兼容性、可擴展功能。

三、系統的基本組成：

讀寫器與安裝在車輛上的微波識別卡構成本系統的信息傳輸的核心。

讀寫器通過同軸電纜與板狀天線相連，通過通訊線路與立體車庫的PLC實現對接，讀寫器預設了RS232RS485WG26WG34標準傳輸接口，并且有能力根據的PLC的要求做出調整。

停車工作流程：

1、車輛接近識別范圍(0~~10米);

2、讀寫器識別車輛(電子標簽)信息，如車位號、進入時間、車主信息等，即時(50毫秒)傳遞到PLC;3、PLC控制車庫做好準備;4、車輛進入停車區域，停車。

取車工作流程：

1.車主接近識別范圍(0~~10米);

2.讀寫器識別車輛(電子標簽)信息，即時(50毫秒)傳遞到PLC。

3.PLC將相應的車調到驅車區域。

4.車主到達取車區域，取車。

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